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跨国公司动态 [2017.09.06]

中国电信巨头华为技术(Huawei Technologies Co.)在柏林的IFA电子展上发布了一款新的内置人工智能(AI)的芯片组,其下一代智能手机将搭载该芯片组,以此与对手苹果公司(Apple Inc.)和三星电子(Samsung Electronics Co.)展开较量。华为表示,其即将推出的Mate10智能手机将搭载新款麒麟970芯片,这款手机定于下个月发布,与苹果公司即将发布的10周年版iPhone竞争。华为表示,新的麒麟芯片组将为其手机带来更为强大的图像识别能力和更多相机功能。

 

微软(Microsoft)将于下月对其旗舰操作系统进行升级,以使最新一代Windows 10硬件设备及软件与AR(增强现实)VR(虚拟现实)技术能够兼容。本次软件升级是微软Windows 10操作系统的第四次升级,将于1017日开始向现有Windows 10客户的逾五亿台设备提供。微软还宣布了电脑及VR头盔制造商的计划,即面向企业、消费者和视频游戏玩家推出新硬件,从而借助10月软件升级发布的所谓“混合现实”功能。

 

大众汽车(中国)销售有限公司及大众汽车在中国的两家合资整车厂拟召回逾180万辆车,因其燃油泵存在安全隐患。其中一汽大众和上汽大众分别涉及98.57万辆和81.03万辆,涉及迈腾、帕萨特和大众CC三个品牌。本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高,引起过热,同时因受到安装位置引起的机械压力的影响,造成控制单元内部的电子器件可能失效,导致发动机熄火,存在安全隐患。

 

埃克森美孚(Exxon Mobil Co.称正在努力重启因热带风暴哈维(Harvey)关闭的休斯顿地区Baytown炼油厂,但表示旗下得克萨斯州另一家沿海炼油厂继续关闭。Baytown炼油厂是美国第二大炼油厂。包括埃克森美孚的两家加工厂在内,有近十二家炼油厂因哈维被迫中断业务。哈维对在得克萨斯州沿海的美国三个主要炼油中心造成了严重破坏。这些炼油厂关闭导致美国约20%的炼油产能下线,汽油批发和零售价格飙升。

 

丹麦维斯塔斯(Vestas)和美国特斯拉(Tesla)宣布开展合作,共同研发风能电池存储技术。维斯塔斯2017年上半年进行战略转型,努力成为可再生能源领域领导者。该合作是维斯塔斯一项重要举措,将有利于降低可再生能源成本。

 

中国码头营运商招商局港口周一称,拟收购巴西第二大集装箱码头TCP90%股份,代价约28.9亿雷亚尔(72.3亿港元)。招商局港口通过子公司CM SPV持有TCP已发行股本总额的90%,而其余10%股份将分别由Soifer持有约6%Pattac持有约2%Tuc Par持有约2%TCP及其附属公司主要从事在巴拉那瓜港口营运集装箱码头特许经营业务,目前设计产能为每年处理150万个标准箱,于完成计划扩建后将进一步增至每年240万个标准箱。

 

法航-荷航集团(Air France-KLM)股东周一投票支持达美航空(Delta Air Lines Inc.)和中国东方航空(China Eastern Airlines Co.)少量参股法航-荷航集团,藉此加强这三家大型航空公司之间的合作伙伴关系。达美航空和东方航空将联手向法航-荷航集团增资7.51亿欧元,分别购入法航-荷航集团10%的股份。

 

瑞士制药巨头诺华(Novartis)任命公司全球药物开发主管Vasant Narasimhan接替明年131日退休的首席执行长Joseph Jimenez。诺华目前正积极研发新药,如心脏药Entresto,治疗牛皮癣的Cosentyx及用于乳腺癌的Kisqali,以帮助抵制畅销癌症药品Gleevec的销售下滑。

 

耐克(Nike)已经开始在印度大规模精简业务,已经裁掉了20%的员工。这家公司将重点关注12个主要城市,包括纽约、上海、伦敦、东京、巴黎和墨西哥城,到2020前可以达到计划增长的80%。其中并不包括印度的任何城市。耐克在2005年进入印度,结果发现这是个难以开拓的市场,耐克已经关闭了印度35%的商店。

 

美国多元化工业巨头联合技术公司(United Technologies Corp.)周一宣布,已同意通过一次现金加股票交易以大约230亿美元收购飞机零部件制造商罗克韦尔柯林斯(Rockwell Collins, Inc. ),包括罗克韦尔70亿美元的债务在内,交易价值约300亿美元。这是航空业史上规模最大的一笔交易。交易完成后,罗克韦尔柯林斯与联合技术的航空系统部门将合并成为一家名为“柯林斯航空系统”(Collins Aerospace)的新公司。

 

法国工业集团施耐德电气(Schneider Electric SE)已同意控股英国工程软件供应商AvevaGroup PLC,扩大两家公司科技产品在全球的业务范围。施耐德电气将把软件资产合并至Aveva的业务里面,并向这家英国公司支付逾5.5亿英镑(7.104亿美元),以换取合并后实体60%的股权,该交易被称为所谓的反向收购。Aveva仍将保留在伦敦证券交易所的上市地位。

 

Alphabet Inc.旗下的谷歌(Google)正试图扩大在中国的业务。这家硅谷巨头最近在其北京招聘网站上发布了至少四个AI相关职位,其中一个职位是技术主管,职责是带领一个团队开发自然语言处理、数据压缩以及其他机器学习技术。其中有两个职位属于谷歌云计算部门,工作内容与机器学习有关。

 

甲骨文公司(Oracle)正在大规模裁减硬件和Solaris操作系统部门的员工。甲骨文的服务器和Solaris操作系统业务来自于它在2010年斥资74亿美元收购的Sun公司。SolarisSun公司版的Unix,这款强大的操作系统支持着它的服务器。据不完全统计数据显示,甲骨文现在已裁减了大约2500名员工。

 

德国戴姆勒(Daimler)宣布进军汽车拼车领域,将与在纽约等地开展拼车业务的Via组建合资公司,在欧洲启动服务。戴姆勒将向合资公司投入5000万美元,同时向Via出资。Via利用手机应用程序提供拼车服务。2013年在纽约启动服务,随后进入了华盛顿和芝加哥。据称每月有百万次利用。

 

由于面临来自德国工会的阻挠,而且公司内部在策略问题上产生分歧,德国汽车制造商大众汽车(Volkswagen)搁置了以15亿欧元出售旗下摩托车品牌杜卡迪(Ducati)事宜。杜卡迪由大众的高端品牌奥迪完全控股,其在策略问题上与母公司产生争执,而出售这家具有91年历史老业务的决定需要获得大众监事会的批准。竞购者本已准备以15亿欧元左右的价格买下杜卡迪。部分竞购者对大众暂停出售杜卡迪表示惊讶,对此事的处理方式更感到气愤。

 

世界贸易组织(WTO)周一在一项涉及美国波音公司(Boeing Co.)的关键案件中推翻了初裁决定,裁定美国地方政府向该公司提供的一项补贴并未违反国际贸易规则。如果WTO维持初裁决定,美国将不得不取消税收激励政策。波音法律总顾问John Michael Luttig周一将WTO的最新裁定称为“一项全面而彻底的胜利”。

 

丹麦玩具制造商乐高宣布,计划裁员1400人,并重组整个业务。这家目前拥有约18,200名雇员的公司在周二表示,其公司架构已变得过于复杂。该公司估计,到2017年年底将在全球裁员约8%。同其他玩具制造商一样,乐高正努力应对智能手机应用程序和视频游戏所带来的竞争,令其玩具产品适应这个数字化时代。

 



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